Par : Anaïs

CheckMyMap a permis à l'appli <a href="http://www.checkmymetro.com/ecp/" rel="nofollow">CheckMyMetro</a> de se faire connaître. Alors que l'Open Data faisait la Une et les choux gras du programme numériques des candidats à la présidentielles, le refus de "partage" de la RATP a fait parlé. <a href="http://www.lemonde.fr/technologies/article/2011/07/07/le-donnees-du-metro-parisien-enjeu-juridique-et-politique_1545879_651865.html" rel="nofollow">Le Monde</a>, <a href="http://blogs.lesechos.fr/echosopendata/des-plans-de-metro-libres-de-a7658.html" rel="nofollow">Les Echos</a>, <a href="http://www.20minutes.fr/article/830094/lancent-concours-creer-plan-metro" rel="nofollow">20 minutes</a>, <a href="http://fr.techcrunch.com/2011/06/24/la-ratp-soppose-a-lopen-data-et-tente-dinterdire-lapplication-checkmymetro/" rel="nofollow">Techcrunch</a>... Eric Besson, Ministre de l’Economie Numérique à l'époque a soutenu le projet en évoquant son potentiel : « la mise à disposition du plan du métro permettrait l’émergence d’un réseau social de ses usagers, qui pourraient s’informer sur les éventuels incidents, formuler des commentaires sur les artistes qui s’y produisent…». La carte est aujourd'hui utilisée pour l'appli mobile et disponible pour tous les développeurs désireux de créer une appli employant un plan de métro. Quid des horaires, propriété intellectuelle de la RATP, selon celle-ci, propriété intellectuelle, pas sûr, horaires ponctuels, sûrement pas...